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终于承认悬挂可换!大众今日首次与速腾车主沟通

来源:news.9duw.com整理   作者:www.9duw.com   发布时间:2014-11-27 17:30:49

在经历了这么长时间依然未能妥善解决的大众速腾断轴事件,今天,大众首次在北京与速腾车主举行了沟通会。大众邀请了来自北京及河北保定、邯郸等地10余位车主参加沟通,同时报销了相关费用。

会上,大众公司对新速腾可以更换独立悬挂给予了肯定的答复,但是到场的大众专家还强调,更换独立悬架,需要同时更换减震和排气管,而且更换独立悬挂没必要。

同时大众也提到,导致后桥断裂的唯一原因就是碰撞导致的纵臂变形,现有的售后检测流程已经可以检测变形情况。至于鱼尾纹、爆漆、裂口,则属于正常情况,不会导致断裂。

不过,面对与会车主的一再发问,大众也表示,此次沟通会的目的仅仅在于收集车主意见。下一步将与国家质检总局进一步商讨召回方案。

终于承认悬挂可换!大众今日首次与速腾车主沟通

最后我们来回顾一下:

8月13日,国家质检总局启动对一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。

8月30日,深圳速腾车主走上街头,首次举行大规模游行维权。

9月30日,中央电视台用一条两分半钟的新闻,再一次报道了一汽大众速腾断轴事件。

10月17日,大众宣布召回56万辆新速腾,以及部分甲壳虫汽车。

10月26日,因不满大众召回方案,全国112城市速腾车主集体维权。

11月5日,大众召开媒体沟通会,重申速腾后悬架是安全的。

11月16日,全国60余城市再次发生速腾车主大规模维权事件。

11月21日,577名速腾车主联名起诉国家质检总局,未获立案。

11月23日,速腾车主于广州车展大众展台维权,遭警方拘留。

11月25日,人民日报刊发文章《缺陷产品不能一召了之》,首次评论速腾断轴事件。同日,央视CCTV2批新速腾召回:真诚去哪儿了?

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